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本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、17日より発売する。また、助手席に電動リフトアップシートを備えた福祉車両「助手席リフトアップシート車」を用意し、11月13日より発売する。価格は、新型オデッセイが259万円~361万円、助手席リフトアップシート車が292万円~316万円(税抜)。

4代目となる新型「オデッセイ」のコンセプトは、乗る人の心をときめかせる「感性クオリティ」。「人と車の一体感」「全席の爽快感」「独自の存在感」の融合により、さまざまなシーンにおいて人の心に響く快適さを目指したという。

外観では、フロントピラーをスリム化して運転視界を確保したほか、フロントグリルからボンネットへ広がる立体的なV字状のラインがスピード感と力強さを表現。薄型のヘッドライトを合わせ、精悍さを演出しているという。また、キャビン後方は絞り込まれ、リアウィンドウを曲面化することでキャビンをコンパクトに表現している。ボディの塗装にはスーパープラチナ塗装を採用し、新色2色を含む、全6色が用意される。

2.4L DOHC i-VTECエンジンと、トルクコンバーター付きCVT(M、L、LiのFF車)により、高い走行性能とクラス(2.4Lガソリンエンジンのミニバンクラス)でトップの13.2km/L(M、L、LiのFF車)の燃費性能を両立した。また、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)の制御に加え、CVT、エアコンの作動を協調制御して低燃費走行を実現する「ECONモード」を備えた。環境性能では全タイプで国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得したほか、M、L、LiのFF車では「平成22年度燃費基準+25%」、M、L、Liの4WD車は「平成22年度燃費基準+10%」、アブソルートでは「平成22年度燃費基準+5%」を達成している。

運転支援機能では、車速/車間制御機能「ACC」と、車線維持支援システム「LKAS」をタイプ別で設定したほか、車両挙動安定化制御システム「VSA」と協調制御し、車両の挙動を安定化する操舵力アシスト制御「モーションアダプティブEPS」を全タイプに標準装備した。また、カメラ映像をナビゲーション画面に表示することで、自車周辺の死角を低減し、縦列駐車や車庫入れがスムーズに行えるように支援するほか、見通しの悪いT字路や幅狭路でも安全に運転できるよう支援する「マルチビューカメラシステム」を全タイプにメーカーオプション設定した。

オデッセイ

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/index.html

ものやんの感想
オデッセイって家族で大人数乗るクルマなのに
結構、独身の若者が乗ってないかい
確かにファミリーカーぽい感じは無いし
アウトドアが好きな人に見える
それでいて実用的なのが、若者が買うのだろうか
でも、このクルマ高いからね!このクルマが買える若者と
ワープアで高い車は買えない若者が二極化しているね
3列目使わない度:★★★★★★★
3 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:10:35 ID:aKXmoJa0
DQNデザインもいいとこだな、栃木じゃこれがかっこいいんだ


7 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:15:42 ID:KORSr08e
初期型に乗っているが新型になるたび室内が狭くなってきて
買い替えする気がおきなんでいた。
もう子供と一緒に出かける事も減ったからち小さい車にしよ。



11 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:19:00 ID:Unge4Bl1
>>7
低床だからと旧型より室内が広くなったわけでもないのにね。
実際に狭くなっているのは現実であの誇大広告はどうにかならないものか。




12 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:22:33 ID:0zKVzRMn
独身でミニバン買う奴はDQN


13 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:23:54 ID:+zDhliJQ
へぇ?
もうフルモデルチェンジ???

てっきりマイナーだと思ってた



15 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:27:11 ID:on8e5fcQ
ホンダ車は運転しづらい


16 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:28:26 ID:E3lPF9cd
フロントピラーが細くなったのは評価する
ミニバンはどの車種でもあの辺りの視界が悪いんだよなあ
たまに人や自転車が隠れてしまって怖い



23 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:38:15 ID:cYT2L9Xb
これフルモデルチェンジなの?
デザイン的にはマイナーにしか見えない・・・・
これなら今が一番ウマウマな、現行旧型買ったほうがいいな




24 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:39:47 ID:sVU4opq1
オデに乗ってるドライバーはみんな悪人に見えてしまうんだが。


25 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:40:37 ID:yEAFUaL2
外観変わったのか?


26 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:41:44 ID:a2QSLgme
内装のレイアウトといい本当にマイナーチェンジレベルだな
若干顔が大人しくなったかな



27 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:44:32 ID:ISDvEGZ4
2代目と同じで、中途半端なキープコンセプトだな

期待するのは4年後か



30 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:54:12 ID:qs6HwxQx
一番安いのが259万って大幅に値上がってない?


32 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 09:56:54 ID:yju7Rg29
四年前に買った。
買ったときは車のこと全然知らなかったけど、今じゃ後悔してるよ。



37 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:06:23 ID:BJvsqiQo
フルモデルチェンジと謳ってる割には
たいして変わってないな



38 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:07:44 ID:KU6iUZ4i
素直に格好悪い、田舎モンが喜びそう


44 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:15:57 ID:x3tZ6wnd
初代から見たら最廉価グレードで70万くらい高くなった上、代を重ねるごとにデザインが子ども向けになってるのはなんでだ?


46 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:16:34 ID:JrKd6SYX
旧型よりも狭くなってるぞ・・。
シートアレンジも少なくなってるし、もうブランドとネームバリューだけで売っている感じがする
それでも売れるんだろうなぁ



49 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:33:34 ID:2nl9QIKa
これ、ミニバンじゃなくてワゴンだよな?


52 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:45:06 ID:Cf5jwZon
ワゴンに三列目はいらない。
同乗者はワゴンRに見下ろされ、地べたを這っているような窮屈な景色。
おまけにエンジンはおとなしいから、スポーティーなのは外観と視界だけ。



53 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:51:23 ID:yeWT0CJP
バカ売れしたアコードワゴンの次期モデルが出た時と同じ
衝撃的なダサさを感じるねー。
なんで本田はこうなの?



58 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 10:59:56 ID:nhWZ4qpf
都会の立体駐車場を利用している者にとっては
まともに座れる3列シート車はオデッセイ以外に
選択肢がないのが事実なのだが



59 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 11:01:26 ID:q8SgDXun
欧州で出してるシビックのようなデザインを日本で出さないのはなんで?
日本のホンダでカッコイイと思えるデザインはひとつも無い。マツダはどれもカッコイイのに。



60 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 11:05:34 ID:Cf5jwZon
ぜひ、開発責任者の言い訳を聞きたい。
当然、ターゲットはファミリー層じゃないよな?
ミニバンを1人で転がすにはまだ恥ずかしい二十代独身とかかな。




63 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 11:23:03 ID:z3kXIIaS
アコードワゴンかと思ったぜ


94 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 14:39:32 ID:mBHvUIR4
オデッセイ やっぱりカッコいいな…でも高いから買えない。


100 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/10/17(金) 15:43:07 ID:LBlu6J11
北関東専用車だな


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